Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya’da düzenlenen Tarihi Sangaryos Köprüsü Açılış Töreni’nde konuştu.

Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde tarihi köprülerin korunmasına yönelik çalışmaların aralıksız sürdüğünü belirterek, restorasyonu tamamlanan tarihi köprü sayısının 528’e ulaştığını, 40 tarihi köprüde ise çalışmaların devam ettiğini açıkladı.

Uraloğlu, “Sapanca Koyunbaba Köprüsü, Diyarbakır Ongözlü Köprüsü ve Hani Köprüsü gibi ülkemizin birçok noktasında tarihi köprülerimizi restore ettik, kültür mirasımıza kazandırdık. Restorasyonlarını tamamlayarak kültür mirasımıza kazandırdığımız tarihi köprülerin sayısının 528’e ulaştığını özellikle belirtmek istiyorum. Bu anlamda Karayolları Genel Müdürlüğümüze özellikle teşekkür ediyorum. 40 tarihi köprünün de restorasyon çalışmalarına halen ülkemizin çeşitli noktalarında devam ediyoruz.” dedi.

Bakan Uraloğlu, açılışı gerçekleştirilen Tarihi Sangaryos Köprüsü’nün, erken Bizans döneminin Anadolu’daki en görkemli anıtsal yapılarından biri olduğunu vurgulayarak, köprünün Sapanca Gölü’nün sularını Sakarya Nehri’ne taşıyan Çark Deresi (Melaç Çayı) üzerinde yer aldığını söyledi.

Uraloğlu, “Ayasofya ile yaşıt olan bu 1500 yıllık köprümüzü Karayolları Genel Müdürlüğümüz eliyle kapsamlı bir restorasyon ve çevre düzenlemesiyle yeniden ele aldık, ayağa kaldırdık.” diye konuştu.

Restorasyon kapsamında köprünün geniş açıklıklı yedi ana kemerinin bulunduğu ayaklarda suyun akışını düzenlemek amacıyla sel yarıkları inşa edildiğini anlatan Bakan Uraloğlu, köprü ayakları ve kemerlerinin özgün yapısının korunarak onarıldığını söyledi.

Batı giriş kapısı kalıntısı, tarihi hamam ve sarnıç yapılarıyla çevre düzenlemesinin de tamamlandığını belirten Uraloğlu, tarihi kimliğe uygun modern aydınlatma sistemleriyle köprünün hem estetik hem de işlevsel bir görünüme kavuştuğunu ifade etti.

“Tarihi Sangaryos Köprüsü iki yakayı birleştirmenin ötesinde geçmişle bugünü, kültürle turizmi buluşturarak Sakarya’nın ruhunu yansıtıyor ve yaşatıyor. Bu mirası muhafaza etmek ve geliştirmek hepimizin ortak sorumluluğudur.” ifadelerini kullandı.

Konuşmasında Sakarya’ya yapılan ulaşım yatırımlarına da değinen Uraloğlu, 2002 yılından bu yana kentin ulaşım ve iletişim altyapısına 251 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını açıkladı.

Sadece Sangaryos Köprüsü restorasyonunun maliyetinin 1 milyar liranın üzerinde olduğunu belirten Uraloğlu, “Hak etmiş mi, değmiş mi? Sakarya’ya helali hoş olsun.” dedi.

Bakan Uraloğlu, kentte;

Bölünmüş yol uzunluğunun 131 kilometreden 403 kilometreye,

Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 167 kilometreden 555 kilometreye çıkarıldığını söyledi.

Kuzey Marmara Otoyolu ile Sakarya’nın İstanbul ve Kocaeli bağlantısının güçlendirildiğini belirten Uraloğlu, Geyve Ayrımı-Taraklı Yolu, Sakarya-Taraklı, Sinanoğlu-Limandere şehir geçişi ile Gümüşova Kavşağı-Topça Köprülü Kavşağı gibi projelerin tamamlandığını kaydetti.

Uraloğlu, Kaynarca-Karasu Yolu, Ormanköy-Akyazı-Dokurcun Yolu, Hanlı Kavşağı, Mekece Yolu ve Şehir Hastanesi Bağlantı Yolu'nun da aralarında bulunduğu 7 karayolu projesinde çalışmaların devam ettiğini bildirdi.

Özellikle Kaynarca-Karasu-Kocaeli Yolu’nun Karadeniz Sahil Yolu’nu Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne bağlaması açısından stratejik önem taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, 58,1 kilometrelik projede 54 kilometrelik bölümün tamamlandığını, kalan 4,1 kilometrede çalışmaların sürdüğünü açıkladı.

Bakan Uraloğlu, Sakarya Çevre Yolu (Pekşenler Yolu) projesinin yatırım programına alındığını belirterek,“Projesini bitirdik. Proje iki gidiş iki geliş, dört şeritli, 6 kilometre ana yol, 1,5 kilometresi bölünmüş yoldan oluşan toplam 12 kilometre uzunluğundaki yan yol olmak üzere toplamda da 18 kilometrelik bir çalışmayla inşallah yolumuzu teşkil edeceğiz. İhalesini inşallah yetiştirebilirsek ki inşallah yetiştiririz, ağustos ayı içerisinde ihalesini yaparak inşallah bu sene de yapım çalışmalarına başlamayı planlıyoruz.” ifadelerini kullandı. 

Kuzey Marmara Otoyolu’nun ardından Akyazı-Ankara arasını kapsayacak Orta Anadolu Otoyolu Projesi üzerinde de çalıştıklarını belirten Uraloğlu, Sakarya’nın demiryolu altyapısına da önemli yatırımlar yapıldığını söyledi.

Mevcut konvansiyonel demiryolu hattının tamamen yenilendiğini kaydeden Uraloğlu, Karasu Limanı'nın inşa edildiğini, limanın demiryolu bağlantısını sağlayacak 65 kilometrelik Adapazarı-Karasu Demiryolu Hattı için yer tesliminin yapıldığını ve çalışmalara başlandığını ifade etti.

Konuşmasının sonunda Sakarya’daki raylı sistem ve yerli tren projelerine de değinen Bakan Uraloğlu, “Sakarya’da bakın, biz dünyada önemli bir teknoloji olan yüksek hızlı trenimizi ürettik, testlerine başladık. Ve onun fabrikasını yapıyoruz. Bu sene sonu itibarıyla da seri üretime geçeceğiz. 225 kilometre saat hızla gidecek, dile kolay.”dedi.

Sakarya-Karasu Demiryolu Projesi kapsamında gündemde bulunan hattın da projelendirme sürecinin tamamlandığını belirten Bakan Uraloğlu, “Oradaki projeyi bitirdik. İnşallah Sakarya-Karasu Projesi kapsamında onun da çalışmalarını başlatacağız. Hayırlı uğurlu olsun.” dedi.

Konuşmasının sonunda Tarihi Sangaryos Köprüsü’nün restorasyonunda emeği geçen Karayolları Genel Müdürlüğü çalışanlarına, yüklenici firmaya, mimarlara, sanat tarihçilerine, Serdivan ve Sakarya Büyükşehir belediyelerine, milletvekillerine ve Sakarya Valiliği’ne teşekkür eden Uraloğlu, köprünün Sakarya’ya, Türkiye’ye ve dünya kültür mirasına hayırlı olmasını diledi.