Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliğiyle hazırlanan ve 2025 yılı sonuçlarını içeren “TOKKDER Kiralama Sektör Raporu”nu yayımladı. Daha önce ayrı ayrı açıklanan operasyonel ve kısa dönem verilerin ilk kez tek raporda birleştirildiği çalışmada, sektörün yıl sonu görünümü paylaşıldı.

Rapora göre, 2025 yılının dördüncü çeyreği itibarıyla araç kiralama sektörünün toplam araç parkı 372 bin 335 adet olarak gerçekleşti. 2024 yılı sonunda sektörün filo büyüklüğü 402 bin 800 adet seviyesindeydi. Sektörün 2025 yılı sonu itibarıyla ödediği toplam vergi tutarı 109 milyar TL’ye ulaştı. Araç kiralama sektörü, 2025 yılında toplam 278 milyar 158 milyon TL tutarında araç alımı gerçekleştirdi.

TOKKDER 2025 yılı dördüncü çeyrek verilerine göre operasyonel kiralama sektörünün toplam araç parkı 234 bin adet olurken, sektörün aktif büyüklüğü 314,7 milyar TL seviyesine yükseldi. Aynı dönemde operasyonel kiralama tarafında 121 milyar TL’lik araç yatırımı yapılırken, sağlanan vergi katkısı 63 milyar TL’yi aştı.

Günlük araç kiralama sektöründe ise 2025 yılının dördüncü çeyreği itibarıyla toplam araç parkı 138 bin adede, yıllık kontrat adedi 1,09 milyonun üzerine çıktı. Günlük kiralama sektörünün gerçekleştirdiği toplam araç yatırımı 157,1 milyar TL olurken, filoda yer alan araçlar için ödenen toplam vergi tutarı 46,3 milyar TL olarak kaydedildi.

Raporda hibrit ve elektrikli araçların filo içindeki payına da yer verildi. Buna göre, operasyonel kiralama filolarında hibrit ve elektrikli araçların payı 2021 sonunda yüzde 6,5 iken, 2025 yılının son çeyreği itibarıyla yüzde 13’ün üzerine çıktı. Günlük kiralama filolarında ise hibrit ve elektrikli araçların payı yaklaşık yüzde 7,6 seviyesinde gerçekleşti. Operasyonel kiralamada hafif hibrit araçların payı yüzde 10,1, plug-in hibrit araçların payı yüzde 0,9 olurken, tam elektrikli araçların payı yüzde 2,4 olarak belirlendi. Günlük kiralamada tam elektrikli araçların payı ise yüzde 2,6 seviyesinde kaldı.

2025 yılı sonunda operasyonel kiralama ve filo yönetiminde toplam müşteri sayısı 23 bin 900’e geriledi. Bu rakam 2024 yılı sonunda 27 bin 800 olarak kaydedilmişti. Kısa dönem kiralamada kontrat sayısı üçüncü çeyrekteki 1 milyon 321 bin 998 adetten, dördüncü çeyrekte 1 milyon 92 bin 884 adede düştü. Ortalama kontrat süresi 8,3 gün olurken, toplam kira günü sayısı 9 milyon 53 bin 84 olarak açıklandı.

Raporu değerlendiren TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, pandemi sonrası döneme ilişkin şu ifadeleri kullandı:
“Pandemi sonrasında küresel ölçekte yaşanan ekonomik yavaşlama, tedarik zincirindeki dönüşüm, enflasyon baskıları ve finansman koşullarındaki sıkılaşma, araç kiralama sektöründe yeni bir denge sürecini beraberinde getirmiştir. Buna rağmen sektörümüz, değişen koşullara uyum sağlama kabiliyetiyle faaliyetlerini sürdürmektedir.”

Tangün, finansman koşullarına ilişkin değerlendirmesinde ise, “Uzun vadeli ve makul koşullarda finansmana erişimde yaşanan zorluklar ve artan maliyetler sektörün büyüme hızını sınırlamaktadır. Ancak dezenflasyon süreciyle birlikte faiz oranlarının kademeli olarak gerilemesi, sektör açısından önemli bir iyileşme alanı yaratmaktadır” dedi.

Günlük kiralama sektörüne ilişkin olarak Tangün, “2025 yaz sezonu beklentilerin bir miktar altında kalsa da, sektörün hazırlık seviyesi ve operasyonel esnekliği sayesinde genel olarak başarılı bir performansla tamamlanmıştır. Günlük kiralama sektörü, sağladığı döviz girdisiyle Türkiye ekonomisine katkı sunmaya devam etmektedir” ifadelerini kullandı.

Sürdürülebilirlik vurgusu da yapan Tangün, “Araç kiralama ve mobilite sektörü; paylaşımlı ve esnek mobilite çözümleri sayesinde daha az araçla daha fazla mobilite ihtiyacının karşılanmasını mümkün kılmaktadır. TOKKDER olarak 2026 vizyonumuz doğrultusunda, sürdürülebilir ve regülasyonlarla uyumlu bir sektör yapısının oluşmasını öncelikli görüyoruz” açıklamasını yaptı.